Joc тайлангийн дагуу, Хойд Америкт хэрэглээний хэрэгцээг хангах, зарим худалдан авалт хийх, зарим худалдан авалт хийх, зарим худалдан авалт хийх, энэ нь АНУ, Энэтхэгийн худалдаа эрхэлдэг.

Maersk-ийн Төв болон Баруун Азийн бүс нутгийн далайн тээврийн удирдлагын захирал Бхавик Мота хэлэхдээ, эдийн засгийн өсөлт удааширсан ч АНУ-ын импортлогчдын 'Хятад-нэг' эх үүсвэрийн стратеги нь Энэтхэгийн үйлдвэрлэгчдэд ашиг тусаа өгөх болно. (Хятад-Нэмэх-Нэг стратеги нь зөвхөн Хятадад хөрөнгө оруулалт хийхээс зайлсхийж, бизнесийг бусад улс руу төрөлжүүлэх бизнесийн стратеги юм. Өгүүллийн төгсгөлд илүү дэлгэрэнгүй танилцуулгыг хавсаргав)

'2022 оны эхний хагаст инфляци, барууны зах зээл дээр хэрэглээний уламжлал, барууны зан үйлийн зан байдал нь Баруун Америкийн барааны зан үйлийг үргэлжлүүлж байна.' Мота хэлэв.

S&P Global-ын нэгж PIERS-ийн мэдээлснээр Энэтхэг, АНУ-ын хоорондох чингэлэг тээвэрлэлт 2021 онд 23.5%-иар өссөний дараа 2022 оны эхний хагаст өмнөх оны мөн үеэс 8.3%-иар өссөн байна.

Энэхүү өсөлт нь Индиягаас импортыг импортлохоос их хэмжээгээр удирддаг. Энэ жилийн эхний хагаст. Импортын Ачааны эзэлхүүн нь 2021 онд 20.4% -иар нэмэгдүүлэв. Энэ оны эхний жилд 12.4% -иар өссөн. 1.1% -иар нэмэгдэв.

Эх сурвалж：Pexels

Энэтхэгийн Худалдааны яамны тоо баримтаас харахад 2021-2022 оны санхүүгийн жилд (энэ оны 3-р сарын байдлаар) Энэтхэг, АНУ-ын бараа бүтээгдэхүүний худалдааны нийт хэмжээ 48.3%-иар өсч, 119.42 тэрбум ам.долларт хүрч, АНУ-д түлхэц үзүүлэв. Улс орнууд Энэтхэгийн хамгийн том худалдааны түнш болно.

АНУ-ын аж үйлдвэрийн сав баглаа боодол үйлдвэрлэгч Procon Pacific компанийн дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээний захирал Даниел Крассенштейн хэлэхдээ, Хятад улс дэлхийн хамгийн том үйлдвэрлэлийн төв хэвээр байгаа хэдий ч тарифын зөрчил, тахлын нөлөө, хөдөлмөрийн зардал нэмэгдэж байгаа нь Хятадын зах зээлд ноёрхох байр суурийг аажмаар сааруулж байна. Автоматжуулалт, ажилчдыг сургаснаар үйлдвэрлэлийн бүтээмж нэмэгдсэн нь Энэтхэгт үйлдвэрлэлийн өртөг, ялангуяа 'хөдөлмөр их шаарддаг' өргөн хэрэглээний барааны зардлыг бууруулахад тусалсан гэж тэрээр нэмж хэлэв.

Хувцас үйлдвэрлэгчийг ил болгохыг хүсээгүй хувцас үйлдвэрлэгч нь Америкийн хэрэглэгчдэд үзүүлэх эрэлт хэрэгцээг хангахад хүргэсэн.

Жишээ нь: Жишээ нь 20197 онд Хятадын хувцастай тухайн үед Хятад улсын хувцасласны хувьд 20102 оны 2022 ондоо Америкийн хувцаслалтын компани юм. Хятадаас харьцаны үйл хэмжээ олон хүнтэй проекчпанарууд нь хийх боломжгүй гэдгийг сонгож магадгүй юм. Учир нь АНУ-ын гааль, хилийн хамгаалалтын агентлаг нь uiigur-ийн хууль тогтоомжийн талаархи хууль сахиулах стратеги хувилбарыг гаргах болно. Энэ нь Энэтхэгийн бараа бүтээгдэхүүний боломжит байдлыг дэмжих болно. '

Нэмж дурдахад, далай тэнгисийн томоохон тээвэрлэгчид эрэлт нэмэгдсэнтэй холбогдуулан АНУ, Энэтхэгийн хооронд хүчин чадлаа нэмэгдүүлсэн. Энэтхэгт үйл ажиллагаа явуулдаг гадаадын тээвэрлэгчдийг төлөөлдөг Чингэлэг тээврийн шугамын нийгэмлэгийн гүйцэтгэх захирал Сунил Васвани хэлэхдээ: 'Сүүлийн хоёр жилд Энэтхэгт хоосон чингэлэгүүдийг буцаан ачих хүчин чармайлт нэмэгдэж, нэмэлт хүчин чадалтай болсноор Энэтхэгийн экспорт өссөн. тээврийн шугамууд..'

Энэтхэг-АНУ-ын худалдааны чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг тэргүүлэгч тээврийн шугамуудын дотроос MSC болон Maersk ачааны хэмжээгээрээ хамгийн их өсөлттэй байсан гэж JOC тайланд дурджээ. 2022 оны эхний хагаст MSC нь Энэтхэгээс АНУ-ын импортын 34.1%-ийг бүрдүүлсэн нь 2020 оны мөн үеийнхээс 20.8%-иар өссөн бөгөөд ачааны хэмжээ 178.3%-иар өссөн байна. Үүнээс гадна ачааны хэмжээ 212.3%-иар өссөнөөр Maersk-ийн эзлэх хувь 2020 онд 9.5%-иас 17.5%-д хүрч өссөн байна.

Хятадад хөрөнгө оруулалт хийхээс зайлсхийхийн тулд 'Хятад,' нэг 'стратеги нь стратеги, бусад улс орнуудад. Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд Баруун компаниуд үйлдвэрлэлийн зардал бага, томоохон хэрэглэгчийн зах зээлээс болж хөрөнгө оруулалт хийсэн. Гэсэн хэдий ч Хятад дахь зардлын зардал нэмэгдсэнтэй холбоотой.

Үр ашиг нь зардлыг хянах, эрсдэлийг төрөлжүүлэх, эдийн засгийн шинэ зах зээлд нэвтрэх зэрэг орно. Гэхдээ энэ стратеги нь шинэ хууль тогтоомж, шинэ зах зээлд дасан зохицох, олон байршилд үйл ажиллагаагаа оновчтой болгох зэрэг өөрийн гэсэн бэрхшээлтэй тулгардаг. Тэгээд ч одоо Хятадаас бүрмөсөн гарах нь бодитой бус юм. 'Хятад нэмэх нэг' стратеги нь Хятадад мөн үр өгөөж авчирч, өндөр өртөг шингэсэн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхийн зэрэгцээ бага зэрэглэлийн үйлдвэрлэлийг хадгалах боломжийг олгосон юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь үйлдвэрлэлийн өсөлтийн хэмжээг бууруулж, эдийн засгийн бусад хэсэгт цэцэглэн хөгжих боломжийг олгодог.

эх сурвалж：搜航网